DISCO DOS FREIOS TRASEIROS - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO

- Colocar o veículo no elevador.
- Retirar a roda do lado em questão.

A) 1 - Soltar os dois parafusos de fixação da pinça do freio no relativo suporte e deslocá-la lateralmente sem desligar a tubulação e o cabo do freio de mão.

B) Na recolocação, substituir os parafusos de fixação do corpo da pinça, apertando-os no torque prescrito.
1 - Retirar as pastilhas dos freios.

C) 1 - Soltar os dois pinos de fixação e retirar o espaçador e o disco dos freios.



DISCO DOS FREIOS TRASEIROS - VERIFICAÇÕES E CONTROLES
A)
1 - Verificar a espessura dos discos e se as superfícies de trabalho não apresentam profundos riscos ou porosidades. Se necessário, fazer a retífica observando as tolerâncias prescritas.

B) 1 - Em caso de substituição somente das pastilhas dos freios, verificar se a oscilação do disco, em relação ao eixo de rotação, esteja dentro dos limites prescritos (máx. 0,15 mm)

NOTA:
O valor deve ser levantado a 2 mm do diâmetro externo do disco




PINÇA DOS FREIOS TRASEIROS - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO

- Colocar o veículo no elevador.
- Utilizando uma seringa adequada, esvaziar o reservatório do líquido dos freios-embreagem.
- Retirar a roda do lado em questão.
- Retirar o acabamento em couro da alavanca do freio de mão.

A) 1 - Operando na porca de regulagem na alavanca do freio de mão, afrouxar a tensão dos relativos cabos

B)
1 - Desligar o cabo do freio de mão da pinça dos freios.
2 - Desligar a conexão da tubulação flexível.
3 - Remover a trava e retirar a conexão da tubulação flexível.

C) 1 - Soltar os dois parafusos de fixação da pinça dos freios completa.

D)
1 - Retirar a pinça completa.
2 - Retirar o espaçador.




PINÇA DOS FREIOS TRASEIROS - DESMONTAGEM

A) 1 - Desligar a conexão da tubulação flexível da pinça dos freios.

B)
1 - Soltar os dois parafusos de fixação da pinça dos freios no relativo suporte e retirá-la.
2 - Retirar as pastilhas dos freios.

C) 1 - Retirar o parafuso de sangria.
- Utilizando a ferramenta n° 1.822.108.000 (A), desmontar o pistão (A), a coifa de proteção (B) e o anel de vedação (C).




PINÇA DOS FREIOS TRASEIROS - VERIFICAÇÕES E CONTROLES

- O pistão e o corpo da pinça não devem apresentar sinais de abrasão nem engripamento; em caso de contrário substituir a pinça completa com o pistão.
- Substituir sempre a coifa de proteção e a guarnição de vedação.
- Certificar-se de que o parafuso de sangria não está obstruído.
- Verificar se a tubulação flexível não apresenta inchações nem desfiamentos.
- Substituir as pastilhas dos freios quando a espessura do material de atrito for inferior a 1,5 mm.
- Verificar se o suporte de sustentação da pinça dos freios não apresenta rachaduras ou deformações.
- Em caso de funcionamento incorreto do dispositivo de regulagem automática do curso dos cabos de comando do freio de estacionamento, substituir a pinça completa.



PINÇA DOS FREIOS TRASEIROS - REMONTAGEM

A)
1 - Montar o anel de vedação no corpo da pinça.
2 - Posicionar a coifa de proteção na parte traseira do pistão.
3 - Montar o pistão e regular a posição usando a ferramenta n° 1,822.108.000.

B)
1 - Rosquear parcialmente o parafuso de sangria.
2 - Efetuar o enchimento da pinça com o fluido prescrito até que do furo de ligação da tubulação flexível saia fluido sem bolhas de ar.

C)
1 - Apertar o parafuso de sangria no torque de prescrito.
2 - Montar a tubulação flexível e apertar a conexão no torque de aperto prescrito.

D)
1 - Posicionar as pastilhas dos freios e em seguida montar a pinça no relativo suporte apertando os novos parafusos de fixação no torque prescrito.

NOTA: Os valores prescritos encontram-se no item Especifícações Técnicas.




PASTILHAS DOS FREIOS

- Retirar a roda traseira.

A) 1 - Soltar os dois parafusos de fixação do corpo da pinça e deslocá-la de modo a acelerar a substituição das pastilhas.

Na recolocação, substituir os parafusos de fixação do corpo da pinça, apertando-os no torque prescrito.

B) 1 - Substituir as pastilhas dos freios.

NOTA:
As pastilhas dos freios traseiros não possuem sentido de montagem.

2 - Utilizando a ferramenta n° 1.822.108.000, afastar o pistão para acelerar a remontagem da pinça, e em seguida remontá-la.