PROTEÇÃO DOS
ACABAMENTOS E COMPONENTES EXTERNOS
a. Proteção dos acabamentos.
- Retirar ou cobrir o acabamento interno do veículo (bancos, instrumentos, tapetes).
- Cobrir com materiais
resistentes ao calor: vidros, instrumentos, bancos e tapetes
antes de iniciar operações de solda (esta proteção é particularmente necessária
durante as
operações de solda).
- Quando forem removidos
componentes externos (capô, portas, tampa traseira,
acabamentos, molduras, etc) é necessário proteger as superfícies da carroceria
para evitar
riscos, utilizando panos, fita protetora ou outros materiais.
ADVERTÊNCIA :
As superfícies pintadas
que apresentam riscos devem ser reparadas. Mesmo um pequeno
risco pode ser causa de posterior corrosão.
ADVERTÊNCIAS
PARA AS SUBSTITUIÇÕES
Recomenda-se utilizar
sempre as peças originais. Isto assegura
a perfeita reparação e o restabelecimento original
da funcionalidade do veículo.
PÁRA-CHOQUE
DIANTEIRO - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO
- Desligar o terminal ( - ) da bateria.
- Retirar a grade
do radiador (ver parágrafo
específico).
A) 1 - Utilizando
a ferramenta 1.823.025.000,
desencaixar o grampo da parte central dos
rebites de plástico de fixação lateral do
pára-choque ao protetor do vão da roda.
2 - Desencaixar os
rebites utilizando a ferramenta
adequada.
B) 1 - Soltar os dois
parafusos inferiores de fixação
indicados na figura.
2 - Afrouxar os parafusos
inferiores de fixação do
pára-choque, indicados na figura.
C)
1 - Soltar os dois parafusos de fixação do
pára-choque.
D) 1 - Deslocar o
pára-choque o quanto basta para
desligar a junção da tubulação do lavador dos
faróis.
PÁRA-CHOQUE
TRASEIRO - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO
A) 1 - Soltar os dois
parafusos de fixação do
pára-choque.
2 - Soltar os dois
parafusos de fixação traseiros do
pára-choque.
B) 1 - Desencaixar
a proteção do vão da roda do
pára-choque.
C) 1 - Desencaixar
as luzes de placa e retirá-las após
desligar as relativas conexões elétricas.
D) 1 - Operando com
a tampa traseira levantada,
soltar os dois parafusos superiores de fixação e
retirar o pára-choque.
2 - retirar os dois
tampões de borracha de absorção
de energia.
REVESTIMENTO
SOB A PORTA - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO
- Colocar o veículo no elevador de quatro colunas.
1 - Soltar os parafusos de fixação do revestimento.
2 - desencaixar os
rebites de plástico posicionados
onde indicado na figura e retirar o revestimento
sob a porta.
PROTEÇÕES
DIANTEIRAS DO VÃO DA RODA - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO
A) 1 - Utilizando
a ferramenta 1.823.025.000,
desencaixar os grampos da parte central dos
rebites de plástico de fixação lateral do
pára-choque ao protetor do vão da roda.
2 - Desencaixar os
rebites utilizando a ferramenta
adequada.
3 - Soltar os quatro
parafusos de fixação do
protetor do vão da roda.
B) 1 - Retirar a proteção dianteira.
C) 1 - Retirar a guarnição do pára-lama.
2 - Verificar a presença
e integridade do tampão
na lateral.
PROTEÇÃO DO
VÃO DA RODA TRASEIRA ESQUERDA - REMOÇÃO
A) 1 - Soltar os dois
parafusos de fixação da proteção
indicados na figura.
B) 1 - Soltar a porca
de fixação da proteção à
carroceria.
C) 1 - Retirar a proteção traseira esquerda.
GRADE DO RADIADOR
- RETIRADA / RECOLOCAÇÃO
1 - Operando com o
capô levantado, soltar os dois
parafusos de fixação da grade do radiador.
2 - Desencaixar a
grade do radiador das molas
posicionadas onde indicado na figura e retirá-la.
GRADE DE TOMADA
DE AR - RETIRADA / RECOLOCAÇÃO
A) 1 - Operando com
o capô levantado, retirar os
tampões de proteção e soltar as porcas de
fixação dos braços do limpador do pára-brisa,
e em seguida retirá-los.
B) 1 - Soltar os três
parafusos de fixação das grades
de tomada de ar, operando como indicado na
figura.
C) 1 - Desencaixar
as duas grades de tomada de ar e
retirá-las após desligar os tubos de alimentação
dos esguichos.
MÁSCARA DO
CAPÔ
1 - Operando com o
capô levantado, soltar as três
porcas de fixação da máscara e desencaixar a
cobertura interna.