Motor de partida - R.R.
REMOÇÃO

(A)
- Posicionar o veículo no elevador.
- Certificar-se de que a chave de ignição esteja em posição "STOP", em seguida desligar o terminal (-) da bateria.
- Remover a proteção / reparo abaixo do motor soltando o parafuso de fixação.
- Remover a tubulação de descarga de saída do coletor de descarga - 1076B.
- Remover o filtro de óleo a cartucho do motor - 1084B.
- Remover a roda dianteira direita.
- Remover a proteção do vão da roda suplementar dianteira (direita).
- Soltar os parafusos de fixação da proteção do vão da roda.
- Retirar o botão de fixação.
- Retirar a proteção.
- Remover a correia única de comando dos órgão do motor - 1092G.
- Remover o tensor fixo da correia única dos órgãos do motor - 1092G.
- Remover o alternador - 5530A
- Voltar os chicotes elétricos da chapa traseira de suporte do motor de partida.
- Retirar as fixações e remover a chapa traseira de suporte do motor de partida.
- Retirar as porcas (1a) e desligar as conexões elétricas (1b) do motor de partida.
- Soltar o chicote elétrico da presilha no motor de partida.

(B)
- Retirar os parafusos (1a) e remover o motor de partida (1b) completo com chapa (1c).
- Remover o espaçador.

RECOLOCAÇÃO

- Montar o motor de partida completo com espaçador e chapa e fixá-lo com os parafusos específicos e com torque prescrito.
- Fixar o chicote elétrico à presilha no motor de partida.
- Ligar as conexões elétricas ao motor de partida e fixá-las com as respectivas porcas.
- Montar a chapa traseira de suporte do motor de partida.
- Fixar os chicotes elétricos à chapa traseira de suporte do motor de partida.
- Montar o coletor de descarga lado direito.
- Montar o alternador.
- Montar o tensor fixo da correia única dos órgãos do motor.
- Montar a correia única de comando dos órgão do motor.
- Motar a proteção do vão da roda suplementar dianteira direita.
- Montar a roda dianteira direita. - Montar o filtro de óleo a cartucho do motor.
- Montar a tubulação de descarga de saída do coletor de descarga.
- Montar a proteção / reparo abaixo do motor.
- Ligar o terminal (-) da bateria.