Luz int. traseira
REMOÇÃO

- Com a chave da ignição na posição STOP, desligar o terminal (-) da bateria.

1 - Utilizando a ferramenta (1a) desencaixar o conjunto da luz interna (1b).
2 - Desligar a conexão elétrica e retirar o conjunto da luz interna.

RECOLOCAÇÃO

- Verificar a integridade da luz interna.
- Ligar o conector elétrico e verificar a funcionalidade do conjunto da luz interna.
- Remontar o conjunto da luz interna em sua sede.
- Ligar o terminal (-) da bateria.

Luz int. sob o painel
REMOÇÃO

- Certificar-se de que a chave da ignição está na posição STOP e desligar o terminal negativo da bateria.

1 - Retirar a luz interna sob o painel de instrumentos (1a) de sua sede com a ferramenta (1b).

- Certificar-se de que a chave da ignição está na posição STOP e desligar o terminal negativo da bateria.

2 - Desligar a conexão elétrica da luz interna sob o painel de instrumentos e retirá-la.

RECOLOCAÇÃO

- Ligar a conexão elétrica à luz interna sob o painel de instrumentos e recolocá-la em sua sede.
- Ligar o terminal (-) da bateria.

Luz int. inf. no painel porta diat.
REMOÇÃO

- Com a chave da ignição na posição STOP, desligar o terminal (-) da bateria.

1 - Utilizando a ferramenta, desencaixar o conjunto da luz interna de sua sede no painel.

2 - Desligar o conector elétrico (2a) da luz interna (2b) e retirá-la.

RECOLOCAÇÃO

- Verificar a integridade da luz interna.
- Ligar o conector elétrico à luz interna e verificar sua funcionalidade.
- Colocar a luz interna em sua sede no painel certificando-se do acionamento da trava de retenção.
- Ligar o terminal (-) da bateria.

Luz int. inf. no painel porta tras.
REMOÇÃO

- Com a chave da ignição na posição STOP, desligar o terminal (-) da bateria.
- Utilizando a ferramenta (1), desencaixar o conjunto da luz interna inferior do painel.
- Desligar o conector elétrico (2a) da luz interna (2b) e retirá-la.

RECOLOCAÇÃO

- Ligar o conector elétrico da luz interna.
- Colocar a luz interna no painel.
- Ligar o terminal (-) da bateria.

Luz no pára-sol
REMOÇÃO

- Com a chave da ignição na posição STOP, desligar o terminal (-) da bateria.

1 - Utilizando a ferramenta, desencaixar o conjunto da luz interna.
2 - Desligar o conector elétrico (2a) e retirar a luz interna (2b)

RECOLOCAÇÃO

- Verificar se a luz do pára-sol não está danificada.
- Ligar a conexão elétrica e verificar sua funcionalidade.
- Remontar a luz do pára-sol em sua sede.
- Ligar o terminal (-) da bateria.

Grupo de luz interna dianteira
REMOÇÃO

(A)
- Com a chave da ignição na posição STOP, desligar o terminal (-) da bateria.

1 - Utilizando a ferramenta, desencaixar o conjunto da luz interna.
2 - Desligar o conector elétrico (2a) e retirar a luz interna (2b)

(B)
1 - Se necessário, retirar a tampa de proteção (1a) removendo as retenções (1b).
2 - Girar no sentido anti-horário a lâmpada do tipo encaixe a baioneta e retirá-la.

RECOLOCAÇÃO

- Verificar se o conjunto da luz interna dianteira não está danificado.
- Se necessário, introduzir a lâmpada girando-a no sentido horário de modo a encaixá-la em sua sede.
- Remontar a tampa de proteção.
- Ligar a conexão elétrica e verificar a funcionalidade da luz interna dianteira.
- Remontar o conjunto da luz interna dianteira em sua sede.
- Ligar a bateria.

Luzes internas - Descrição do esquema
Índice da função

- DESCRIÇÃO
- ESQUEMA ELÉTRICO
- DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO
- COMPONENTES
- LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

DESCRIÇÃO

A luz interna dianteira é composta por duas luzes de cortesia com dois comutadores de comando.
Com o comutador à esquerda é possível selecionar as seguintes opções de funcionamento:
- posição central: acendimento das duas luzes em modo temporizado com a abertura das portas.
- posição à esquerda: as duas luzes sempre apagadas.
- posição à direita: as duas luzes sempre acesas.
Com o comutador à direita é possível acender uma das luzes apenas:
- posição à esquerda: luz esquerda sempre acesa;
- posição à direita: luz direita sempre acesa;
- posição central: as duas luzes sempre apagadas.
As duas luzes internas traseiras possuem uma luz de cortesia com diversas opções de funcionamento conforme a sua própria transparência, que aciona um comutador interno:
- posição neutra: acendimento da luz em modo temporizado com a abertura das portas;
- posição em um lado: luz sempre apagada;
- posição no outro lado: luz sempre acesa.
A iluminação das placas luminosas é temporizada com base em uma lógica gerenciada por uma unidade de controle de serviços integrados, posicionada no lado direito do quadro de controle, a seguir resumida.
A operação de desbloqueio de qualquer uma das quatro portas, são acionadas todas as luzes internas dianteiras em modo temporizado:
- temporização de 8 segundos ao fechamento de uma porta anteriormente aberta; esta temporização é interrompida com o inserimento da chave de ignição em MAR ( esta função permite a entrada no veículo e o inserimento da chave no comutador de ignição).
- temporização de 3 minutos se uma das portas permanecer aberta (esta função permite não descarregar a bateria se o veículo for deixado com uma porta aberta).
Abrindo uma outra porta, o cálculo da temporização em curso recomeça do início. O circuito das luzes internas é protegido por um fusível específico da central de derivação; dois fusíveis protegem além disso, as linhas de alimentação sob chave da centralina no quadro de controle.
A alimentação de todas as luzes internas vem diretamente da bateria. através da linha do maxifuse CENTR de B5 e do fusível F17 da centralina de derivação B1.
As luzes internas dianteira (G10) e traseiras (G25 e G26) são acesas - conforme a posição do comutador interna da própria luz interna - com um sinal de massa direto (acendimento permanente) ou temporizado.
Os spot de leitura presentes na luz interna G10 são acesos manualmente apenas.
Ao contrário as luzes das portas (dianteira esquerda G51, dianteira direita G52, traseira esquerda G55 e traseira direita G56) são acesas somente de modo temporizado.
A temporização é comandada pelo específico relé das luzes internas temporizadas J42: este tem uma bobina alimentada - pino 86 - diretamente da bateria. Através da linha do maxifuse CENTR do B5 e do fusível F4 da centralina de derivação B1, e é excitado pelo sinal de comando proveniente do quadro de instrumentos E50.
Tal sinal de temporização e enviado pelo pino 11 do conector B quando se tem pelo menos um ou dois sinais "portas abertas", que vêm respectivamente nos pinos 14, 16, 15, 17 do conector B de E50 das portas através dos interruptores N50B, N55, N5B1, N56, que enviam, se a porta estiver aberta, um sinal de massa. ( Esses mesmos interruptores enviam tal sinal à centralina do alarme ( Esquema elétrico E7015 ALARME).
A temporização se interrompe ao sinal da chave inserida, que vem ao instrumento E50 - da linha sob chave (INT/A) do quadro - pino 15 do conector A de E50 - através do fusível F1 da centralina de derivação B1.
A temporização recomeça do início se as fechaduras das portas estiverem bloqueadas através do botão de segurança : tais sinais vêm ao instrumento E50 - ao pino 12 do conector B - através dos interruptores dos botões, colocados em N50A e, N51A .

COMPONENTES

Código do componente Denominação Referência do conjunto
B1 centralina de derivação 5505 A
B5 caixa MAXI FUSE -
C15 massa do painel lado motorista -
C20 massa no painel lado passageiro
C25 massa na coluna da direção
C30 massa traseira esquerda
C31 massa traseira direita
D25 conector do painel / traseiro esquerdo
D26 conector do painel / traseiro direito
D30 conector da porta dianteira esquerda
D31 conector da porta dianteira direita
D35 conector da porta traseira esquerda
D36 conector da porta traseira direita
D42 conector do painel / luzes internas
E50 quadro de instrumentos 5560 B
G10 luz interna dianteira 7040 E
G25 luz interna traseira esquerda 7040 E
G26 luz interna traseira direita 7040 E
G51 luz da porta dianteira esquerda 7040 E
G52 luz da porta dianteira direita 7040 E
G55 luz da porta traseira esquerda 7040 E
G56 luz da porta traseira direita 7040 E
H1 comutador de ignição 5520 A
J42 relé das luzes internas temporizado
N50 motorredutor da fechadura da porta 7005 N dianteira esquerda
N51 motorredutor da fechadura da porta dianteira direita 7005 N
N55 motorredutor da fechadura da porta traseira esquerda 7005 N
N56 motorredutor da fechadura da porta traseira direita 7005 N

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

J42 C25 B5 D31 D26A C20 G52 C15A N51 D35 G10 N56 G56 C31 C30 N55 N50 D35 E50AB H1 B1 D42 D25A D30 G51 G55